司索人员起吊时应站在安全地点，与货物保持()以上的退让余地；起吊长大、易滑、柔性货物时，两端(侧)禁止站人。禁止站在货物上或车内死角处。

铁路箱发生损坏、丢失时，车站编制“()”作为责任划分和赔偿依据，由责任者在该记录上签认并负责赔偿。

码放集装箱时，必须关闭箱门，码放整齐，箱门朝向宜保持一致。多层码放时，应()。

集装箱应按规定进行定期检验，保证质量满足铁路运输安全要求。集装箱从出厂到()。检验时间可提前或延后3个月。

集装箱按所装货物种类和箱体结构分为()。

作为货检站整理、换装的依据时，货车超偏载分严重、一般两级，其中严重偏重是指货车两转架承受重量之差大于()。

作为货检站整理、换装的依据时，货车超偏载分严重、一般两级，其中严重偏载是指货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于()。

作为货检站整理、换装的依据时，货车超偏载分严重、一般两级，其中严重超载是指货物重量大于货车容许载重量()。

发现下列问题，应()处理：⑴卧装卷钢，发生滚动。⑵货物活动部件发生旋转、开放，会刮打行车设备或影响邻线机车车辆。⑶存在直接危及行车安全的其他情形。

装载成件包装货物时，应排列紧密、整齐。当装载高度或宽度超出货车端侧墙(板)时，应层层压缝，()，四周货物倾向中间，两侧超出侧墙(板)的宽度应一致。袋装货物袋(扎)口应朝向车内。

发现重车无票据信息时，发现站扣车调查，并在铁路货运票据综合应用管理系统编制普通记录。确认为重车空排的，发现站在保价系统编制()加送；确认为发站错装的，联系发站处理。