对正在进行装卸作业的车辆中途调车时，须事先通知货运员，由货运员通知装卸工组，装卸工组接到通知后须停止作业，整理好车内(上)货物，防止倒塌、坠落和侵限，关好车门、车窗，人员、机具全部撤出限界，撤除()。

超限、超重货物变更到站时，受理变更的车站以电报向铁路局集团公司重新申请，并注明()。①原批准单位；②电报号码；③车号；④新到站。

()的安全管理不适用《危险化学品安全管理条例》。①民用爆炸物品；②烟花爆竹；③放射性物品；④核能物质；⑤用于国防科研生产的危险化学品。

下列属于铁路物流服务质量调查方式()。①95306网站；②微信；③电话；④面对面。

叉车作业的“五不叉”是指：()。①货物重心超过货叉的载荷中心，使纵向稳定性降低时不叉；②单叉偏载不叉；③货物堆码不稳不叉；④叉尖可能损坏货物时不叉；⑤超重或重量不明不叉；⑥货物性质不明不叉。

货物损失具体分为哪几类:()。①火灾；②被盗(有被盗痕迹)；③丢失(全批未到或部分短少)；④损坏(破裂、变形、磨伤、摔损、部件破损、湿损、腐烂、植物枯死、活动物死亡、污染、染毒等)；⑤其他(办理差错及其他原因造成的货物损失)。

途中检查站检查超限、超重车作业内容：()。①有无超限超重货物运输记录及其填写是否完整；②货物两侧明显位置，是否有超限、超重等级标识；③是否标画有安全线；④是否标画有检查线，货物装载加固是否良好，加固材料是否有松动或损坏；⑤在超限超重货物运输记录上记录、签认检查结果。

危险货物罐车装、卸车作业后应及时()。①关严罐车阀件；②盖好人孔盖；③拧紧螺栓；④严禁混入杂质。

篷布使用期限一般为48个月。超过48个月需继续使用的规定：()。①产权单位须每3个月进行一次安全风险评估；②产权单位须每6个月进行一次安全风险评估；③经评估可继续使用的，自备篷布由产权单位向集团公司提出申请，经集团公司同意后方可继续使用；④铁路篷布由集装箱公司通知集团公司继续使用，并抄送国铁集团运输局。

篷布满足以下哪两个条件之一时，必须报废()。①修补面积达50%或修补处达200处；②达到使用期限；③修补面积达40%或修补处达200处；④修补面积达45%或修补处达200处。

未安装Ｆ－ＴＲ型锁的集装箱专用平车或共用平车装运空集装箱时，装车站须使用4股及以上8号镀锌铁线捆绑牢固。其中，()。①使用共用平车时，将集装箱底部角件与车辆捆绑牢固；②使用专用平车时，将相邻两箱底部角件捆绑在一起，仅装运一箱时，将集装箱底部角件与车辆底架捆绑牢固；③使用共用平车时，将相邻两箱底部角件捆绑牢固；④使用专用平车时，将集装箱底部角件与车辆捆绑在一起，仅装运一箱时，将集装箱底部角件与车辆底架捆绑牢固。