正确地判定危险货物，是保证危险货物运输的前提，正确的判定方法：()。①《品名表》中列载的品名，均按危险货物运输；②《品名表》中未列载的产品且货物性质不明确的，托运人应委托国家认定的检测鉴定机构进行性质技术鉴定，出具鉴定报告。属于危险货物时，应按危险货物新品名试运手续办理；③《品名表》中未列载的产品且货物性质不明确的，托运人应出具产品合格证。属于危险货物时，应按危险货物新品名试运手续办理；④《品名表》中未列载的产品且货物性质不明确的，托运人应出具承责证明。

在专用线(含铁路的段管线、厂管线)、专用铁路内装卸及其他按规定由托运人、收货人自行装卸的铁路货车(D 型长大货物车除外)，其它货车的11-20小时占用费费率为()元/车小时。

在专用线(含铁路的段管线、厂管线)、专用铁路内装卸及其他按规定由托运人、收货人自行装卸的铁路货车(D 型长大货物车除外)，罐车的1-10小时占用费费率为()元/车小时。

集装化运输指使用集装用具或自货包装、捆扎等方法，将()，按规定集装成特定的单元后进行的运输方式。①散装；②小件包装；③零星货物；④不易使用装卸机械作业的货物。

以各站()到达混装运输的整车、集装箱车数为基数，()按照不低于的比例，分别对到达的整车和集装箱按车进行截查，整车、集装箱至少分别截查()车。

货物混装运输到站截查业务涉及所有()站，铁路整车和集装箱货物混装运输到站()办理条件限制，所有()站均有可能发生货物混装运输到站截查业务。

到站截查发现危险货物的，移交前，危险货物需临时存放的，应()存放，确保库内()良好，装卸和搬运、存放和保管时严格落实()要求，派人24小时看守，纳入()。

到站截查发现危险货物的，发站(集装箱中心站)应()办理承运手续，向()报告，集团公司向()报告，车站(集装箱中心站)将危险货物移交有关部门处理，违反治安管理或涉嫌犯罪的，应当向()报案。

到站截查对存在问题的货物，发站应通知托运人及时将货物()；需临时存放的，应固定区域，并进行标识，()与其他货物混存。

到站截查在站内掏箱检查发现货物运单或《物品清单》上记载的货物品名与实际不符时，按实际发生的装卸作业项目和对应的费率向()核收相关费用。

到站截查发现理化性质不清等可疑物品，应与发站进行确认，无法确定为非危险货物的，送具备资质的鉴定机构进行鉴定；发现危险货物的，还应()处置。