货场应由主业实行生产和经营的()对外一体化经营，对内一体化考核，发挥货场整体经营的基本功能，积极开展货运营销，不断增强铁路在市场中的竞争能力。①统一管理；②统一费率；③统一收费；④统一清算。

对正在进行装卸作业的车辆中途调车时，须事先通知货运员，由货运员通知装卸工组，装卸工组接到通知后须停止作业，整理好车内(上)货物，防止倒塌、坠落和侵限，关好车门、车窗，人员、机具全部撤出限界，撤除防护信号，经货运员确认后，方可进行调车作业。

对正在进行装卸作业的车辆中途调车时，须事先通知装卸工组。

防护信号牌须清洁明亮(贴反光膜或刷反光漆)，规格为宽380毫米、高200毫米，四周25毫米宽白边，面板厚度2毫米以上，底边距轨面900毫米。

在装卸作业线路上设置防护信号时，如在同一线路上车辆分解后作业时，应在该线路的最前部与最后部车辆外侧防护，分解间隔大于40米时，可在间隔20米以外处设置。

在货物线上进行装卸作业，须按下列规定安设带有脱轨器的红色防护信号。

预计停用半年以上的装卸机械，应办理封存手续。封存的装卸机械应完好，严禁拆用零部件，使用单位应对封存设备做好保养工作。

铁路局集团公司应根据货物品类、运量、作业条件等因素，合理配置通用与专用、流动与固定(含轨行)、内燃与电力装卸机械。

装卸机械、工属索具和安全保护装置应符合国家标准、行业标准和国铁集团颁布的技术条件。

凡铁路货运场站内的装卸业务，以及铁路局集团公司承包的路外装卸业务，除执行国家有关规定外，还应执行《铁路货物装卸安全技术规则》和《铁路货物装卸管理规则》有关规定。

特种装卸机械操作前要鸣喇叭(铃)示意。流动式装卸机械进出车门、库门、箱门，通过人员、设备通道，在坡道、转弯等视线不良地段或繁忙地带应加速通行。