超限、超重货物受理资料后，发站测量核对货物外形尺寸和重心位置，以()向铁路局集团公司货运主管部门申请装运办法。

对货物损失定责意见有争议，经一次往返查复不能取得一致时，争议单位应在收到对方查复书3日内向到站提出要求（ ）的查复书。

整车货物变更到站，（ ）检查发现货车封印或货物装载状态有异状，货物发生损失时（包括附有变更站或中途站记录的），案卷传输变更站及有关站调查。

货物损失报告由（ ）审核签字后，连同收集的施封锁、现场影像等相关资料，一并交货物损失处理人员。

发现货物损失后，发现人员应保护现场，立即向车站负责人和（ ）报告。

铁路货运员（专用线）会同企业运输员，在（ ）的地点，使用货车调送单按铁路规定办理交接。

怕湿货物露天堆码地面要进行（ ），随卸随铺，随装随撤，上部要起脊并苫盖严密。

铁路货物加固的一般要求：使用挡木或钢挡加固时，其高度不宜（ ），与车地板之间要有足够的联结强度。

货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为（ ）m的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。

能通过电子防盗锁判明发生站的，列（ ）责任。

集装箱（除35吨敞顶箱）装运的货物（除课本），保价费率按照（ ）计算。