41.温度降低时，润滑油的粘度( )。

43.HXD3电力机车特性控制:采用恒牵引力/制动力+准恒速特性控制，实现对机车的控制要求。( )

42.HXD3电力机车辅助变流器内设有元器件过压.过流保护。 ( )

41.HXD3电力机车辅助变流器UA12的输出还经隔离变压器，给司机室各加热设备及低温预热回路供电。 ( )

40.HXD3电力机车辅助变流器的中间直流回路同时给110V电源充电模块供电。( )

39.HXD3电力机车辅助变流器的故障转换控制由机车微机控制系统(TCMS)自动完成。

38.HXD3电力机车每一台辅助变流器的额定容量不能带动整车辅机启动。 ( )

37.HXD3电力机车共设置有2套辅助变流器UA11、UA12(又称作APU1、APU2)，分别同2套主变流器UM1、UM2安装在一起。 ( )

36.HXD3电力机车牵引逆变器采用矢量控制模式，使异步牵引电动机具有快速反应的动态性能，实现了机车每个牵引电动机的独立控制。 ( )

35.HXD3电力机车中间直流电路取消了二次滤波电路，它是通过逆变器的软件控制，来消除二次谐波电压的影响，大幅度抑制牵引电机电流脉动现象和转矩脉动现象。 ( )

34.HXD3电力机车电度表既可查询近期每天的电能消耗及能量的反馈，还可查询当时的原边电压.电流及功率因数等。 ( )