17.内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求，切断制动阀与列车制动主管的通路，开放( )塞门。

19.HXD3电力机车每组牵引变流器的输出回路中，设有输出电流互感器CTU、CTW，对牵引电机过载及牵引电机( )起控制和监视保护作用。

18.HXD3电力机车确认只有主牵引回路一点接地，也可将控制电器柜上对应的接地开关打至( )位，继续维持机车运行。

17.HXD3电力机车蓝色钥匙拔出并插入管路柜上的升弓气路阀，保证受电弓的( )连通。

16.HXD3电力机车正常运行时，需要将高压接地开关QS10置( )位，此时QS10的接地端与车顶回路断开。

15.HXD3电力机车设置高压接地开关QS( )，来实现机车的高压安全互锁。

14.HXD3电力机车避雷器F1接在主断路器QF1和高压( )TA1之间。

13.HXD3电力机车避雷器 F1用以抑制操作过电压及( )过电压。

12.HXD3电力机车高压隔离开关隔离位后，通过( )发出指令来控制相应的电空阀，实现高压隔离开关的开闭操作，以切除故障的受电弓。

11.HXD3电力机车主电路主要由网侧电路、主变压器、( )及牵引电动机等组成。

10.HXD3电力机车为消除煤粉等大颗粒尘埃进入，惯性分离过滤器的基础上，在车顶的进气部追加( )。