对列车制动机进行简略试验时，制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用；司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过（）kPa。

HXD2型电力机车高压电压互感器是电力机车用电压互感器，用于监测电力机车行驶过程中接触网电压，其结构可靠、安全。

HXD2型电力机车采用的是与22CB型真空主断路器配套的35KS型接地开关，用于在两节车的受电弓均降弓、主断路器均断开的状态下，将车顶高压设备和主变压器原边接地。

HXD2型电力机车每节车顶装有一台高压隔离开关，其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时，将其隔离，避免因受电弓及车顶母线带电造成其它事故。高压隔离开关操作正确的是需要专业培训人员操作。

HXD2型电力机车受电弓升弓扳键信号在微机显示屏内显示是201E。

HXD2型电力机车辅助供电电路主要是用于实现从接触网受流到机车,为机车上的主变压器提供25kV/50Hz的交流电源,作为整个机车工作的动力电源。

HXD2型电力机车每个辅助变流柜中有两个控制单元模块ACU1和ACU2，每个ACU单元管理一个独立的辅助变流器装置。

HXD2型电力机车辅助电路主要由辅助变流器供电电路、三相负载电路、单相负载电路和库内动车辅助电路组成。

HXD2机车辅助柜集中安放了行车安全设备：包括机车安全信息综合监测装置、监控主机、主体化机车信号主机、数模转换盒以及自动过分相信号处理器。

HXD2机车辅助柜内主要安装了MPU、RIOM、继电器、断路器、24V电源、12V电源、滤波器等部件。

HXD2型电力机车若辅助风缸压力值低于550kPA.，则应按下微机柜上的辅助压缩机起动按钮 BPＧCPR( AUX )，辅助空气压缩机起动，待辅助风缸的气压上升到700kPA时，辅助空气压缩机自动停止。