列车运行中碰撞小车至少构成一般C类事故。

CCBⅡ制动机单独制动手柄位置包括运转位，通过制动区到达全制动位。手柄向前推为缓解作用。

CCBⅡ制动系统中，紧急位指令属于微处理器X--IPM发出。

均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀REL失电时，作用为均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。

均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀REL得电时，作用为均衡风缸通大气，均衡风缸减压。

接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块ERCP上的BP作用阀。

16CP中的REL缓解电磁阀失电——停止作用风缸通大气，作用风缸保压，平均管停止排风。

16CP中的REL缓解电磁阀得电——作用风缸通大气，作用风缸减压，平均管排风；

13号管控制模块（13CP）本机状态时，侧推单独制动手柄来实现单独缓解机车制动缸压力的功能。

BPCP是列车管控制部分。

CCBⅡ制动机均衡风缸控制模块（ERCP）本机状态下，响应自阀指令，控制均衡风缸压力即列车管控制压力。