动车组以外的列车牵引运行时，列车尾部标志为两个侧灯，向后显示白色灯光，向前显示红色灯光。

机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示()。

机车信号的显示，应与线路上( )的显示含义相符。

机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示相同。

机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。

在列车运行速度超过120km/h的区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。

在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个闭塞分区长度保证。

在列车运行速度超过160km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。

在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上区间长度保证。

在一个区段内，原则上应采用不同类型的闭塞方式。

在双线区段，应采用半自动或自动站间闭塞。