进站、接车进路、接发车进路信号机的复示信号机采用灯列式机构，两个月白色灯光与水平线构成60˚角显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置向正线接车的信号。

机车出入段没有固定走行线或临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按（）或扳道员显示的允许运行的信号行车。

集中联锁的车站,机车出入段临时变更走行线时，应通知司机经路，司机按固定信号或扳道员显示的允许运行的信号行车。

集中联锁的车站,机车出入段没有固定走行线时，应通知司机经路，司机按固定信号或扳道员显示的允许运行的信号行车。

机车出入段临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按固定信号或扳道员显示的允许运行的信号行车。

出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大下坡道（站名表由铁路局公布），禁止办理跟踪出站调车。

跟踪出站调车最远不得越出站界( )m。

跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机（）。

跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线反方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书（附件5）。

越出站界调车时，双线自动闭塞区间正方向区间空闲，即可出站调车。

越出站界调车时，双线半自动闭塞区间正方向，必须区间空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。