线路所通过信号机以显示进行信号为定位，其他通过信号机以显示停车信号为定位。

列车在区间被迫停车不能继续运行，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧（）人力制动机，以保证就地制动。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。

列车在区间被迫停车需要防护时，列车前方由（）负责。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。

装有发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭出站信号机的显示出发。

出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。

（）信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号。

出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示（）。

进站信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住，并于夜间应在信号机柱距钢轨顶面低于2m处，加挂信号灯，向车站方面显示红色灯光。