HXD2型电力机车每个辅助变流柜中，三相逆变模块将DC545V逆变为三相AC（ ）V，输出有恒压恒频和变压变频两种模式。

主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机“飞车”，禁止手柄回“0”位，立即采取停止燃油泵工作、打开燃油系统排气阀、按下紧急停车按钮等措施。

内燃机车退回手柄时，主手柄回至“1”位需稍作停留再退回“0”位。

内燃机车提、回手柄应逐位进行，使牵引电流、柴油机转速稳定变化。

内燃机车退回手柄时，主手柄迅速退回至“0”位。

内燃机车负载运行中，当柴油机发生喘振、共振时，司机应及时调整主手柄位置。

内燃机车提、回手柄应迅速进行，使牵引电流、柴油机转速稳定变化。

列车运行中，当列尾装置主机发出通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知列车长。

列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”，依照机车乘务员一次出乘作业标准、《列车操纵示意图》、《列车操纵提示卡》正确操纵列车，并规范执行确认呼唤（应答）和车机联控制度。

列车起动后，应进行后部瞭望确认列车起动正常。单司机单班值乘的由铁路局规定。