HXD2型电力机车受电弓升弓扳键信号在微机显示屏内显示是（ ）。

施行常用制动时，应考虑列车速度、线路坡道、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，保持列车均匀减速，防止列车冲动。

装有列尾装置的列车出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即减速。

按规定使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即停车。

电力机车运行中，遇接触网临时停电或异常时，要迅速断开主断路器、降下受电弓，立即采取停车措施，检查弓网状态。

遇接触网故障或挂有异物，降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时，及时降下或升起受电弓。

通过分相绝缘器时严禁升起前后两受电弓，一般不应在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。按“断”、“合”电标，闭合、断开主断路器（装有自动过分相装置除外）。

电力机车牵引的货物列车若通过分相绝缘器前，列车速度过低时（速度值由铁路局规定），允许快速退回牵引手柄。

电力机车通过分相绝缘器时严禁升起前后两受电弓，一般不应在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。

电力机车通过分相绝缘器时严禁升起受电弓。