4.制动系统由制动控制系统、电空制动装置、供风系统、防滑装置、（ ）等组成。

29.正常状态下，辅助变流器UA12工作在（　　）方式，为动力车辅助电动机供电。

28.正常状态下，辅助变流器UA11工作在（　　）方式，为动力车辅助电动机供电。

27.当原边网压低于16kV且持续（　　）时，实施保护，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边欠压信息。

26.在每组牵引供电单元的输入回路中，设有（　　）个输入电流互感器，起控制和监视牵引变流器充电电流及牵引绕组短路电流的作用。

25.任何一个四象限整流器或逆变器失效，只损失()的动力。

24.避雷器F1、F2属于车顶避雷器，（　　）于受电弓和主断路器之间。

23.机车采用先进的()设备来冷却变压器油和变流器水，散热器采用共体分层模式，充分利用空间并提高冷却效率。

22.机车主变压器位于机车（　　），下悬于底架下，以降低机车重心。

21.牵引变流器、复合冷却器、牵引通风机采用（　　）布置，便于平衡机车轴重。

20.时速160公里动力集中动车组动力车是一台（　　）轴动力车。