49.TFX1K 型防滑器显示故障代码7.4表示（　　）。

74.有停放制动的动车组由司机实施制动，无停放制动的动车组由随车机械师做好防溜工作。（　　）

73.动车组运行途中，乘务人员发现或接到旅客反映车厢空调通风口、配电柜、客室内其它设备设施等冒烟、起火、烧焦，橡胶、塑胶熔化等产生的异味时，应立即通知司机和随车机械师、列车长。（　　）

72.确认为火情或爆炸引起的火情时，立即通知司机停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），并通知列车长。（　　）

71.随车机械师接到烟火报警时，应立即赶往报警车辆进行确认，并立即通知列车长组织列车乘务员确认。（　　）

70.发生烟火报警时，司机立即降速至 120km/h 以下，并通知随车机械师并报告列车调度员。（　　）

69.动车组运行途中，当拖车、控制车发生烟火报警时，安全环路只报警不控车。（　　）

68.司机接到限速运行的通知后，应立即减速，并报告车站值班员（列车调度员）。（　　）

67.列车因热轴须限速运行或立即停车时，由随车机械师负责通知机车司机（THDS 预报激热时，由列车调度员通知司机）。（　　）

66.动车组运行途中，轴温超过外温加 40℃时，终到后由车辆检修人员进行开盖检查，不入库作业的由客列检负责，无客列检的由随车机械师负责。（　　）

65.动车组运行途中，当拖车、控制车轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加 60℃、但未达到 90℃（绝对温度）时， TCDS 值班人员、随车机械师要查阅超温前的温升情况，判断是否为误报，确认为误报时，随车机械师对误报车辆实施旁路隔离后，通知司机开车，动车组按正常速度继续监控运行。（　　）