90.机械设备发生故障时，应先( )后处理。

43.动车组运行途中，当拖车、控制车轴箱绝对温度达到()时，安全环路将自动引发（ ）停车。

42.随车机械师发现或接到TCDS报警信息后，通知司机实施一次不少于（ ）的制动、缓解操作。若报警消除，通知司机继续正常运行；若报警仍不消除，通知司机（ ）。随车机械师确认列车不能继续运行时，按规定请求救援。

41.动车组开车后，随车机械师须对制动安全环路隔离车辆进行重点监控，发现（ ）、异振等异常情况时，通知司机立即采用常用制动停车，由随车机械师下车处理。

40.随车机械师接到车辆不缓解的通知后，使用通讯设备与司机联控，下车通知司机充风至定压，减压（ ），然后充风至定压，报警消除时，上车后通知司机开车；报警仍然未消除时，按照客车抱闸确认方式进行检查，确定为抱闸的，按规定关门排风处理，确定为缓解慢或误报时，上车后对报警车辆（ ），通知司机开车。

39.随车机械师接到车辆不缓解的通知后，使用通讯设备与司机联控，下车通知司机充风至定压，减压（ ），然后充风至定压，报警消除时，上车后通知司机开车。

38.动车组运行途中，当安全环路对拖车、控制车发生车辆不缓解（严重异常制动、严重缓解不良或严重自然制动）报警时，动车组将自动引发（ ）停车。

37.塞拉门发生无法关闭或车门开放报警时，安全环路将（ ）。

36.发生烟火报警时，司机立即降速至（ ）以下，并通知随车机械师并报告列车调度员。

35.动车组运行途中，当拖车、控制车发生烟火报警时，安全环路（ ）。

34.乌鲁木齐车辆段（ ）地面值班人员，发现安全环路报警时，应立即通知段应急指挥中心及时与随车机械师联控。