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63.巡视过程中注意监听下部的运行情况,判断车辆是否有故障,若车下存在( )、( ),立即通知司机并申请前方车站停车检查。
62.车组因紧急避险紧急制动停车,且车辆电子防滑器作用良好,随车机械师可通知司机开车;开车后,随车机械师立即对全列进行巡视检查,对( )进行全面检查。
61.动车组因紧急避险紧急制动停车,且车辆( )作用良好,随车机械师可通知司机开车。
60.动车组因制动故障紧急制动停车,随车机械师应立即通知司机后( )处理故障,无须设置车辆防护信号,故障处理完毕上车后,及时通知司机。
59.随车机械师在值乘过程中发现动车组紧急制动停车,应立即查看列车( )是否到零,并向司机询问紧急制动停车的原因。
58.动车前,司机必须确认( )状态。因车门故障无法从显示屏确认车门状态时,司机通知随车机械师组织列车工作人员共同检查,确认车门关闭,列车长与司机联控后,方可动车。
57.随车机械师接到塞拉门故障报警后,要立即赶往故障车辆进行确认处理,确认为塞拉门故障误报或经临时处理能够手动关门时,应对故障车门( ),并通知列车长。
56.塞拉门发生无法关闭或车门开放报警时,安全环路将自动( ),司机应及时通知随车机械师。
55.发生烟火报警时,确认为误报的,对误报车辆实施复位或( )操作后,通知司机取消限速。
54.发生烟火报警,确认为火情时,立即通知司机停车,停车后,随车机械师应对( )进行检查,准确判断,果断处理,将现场情况向应急指挥中心汇报。
