《交通运输部公路交通阻断信息报送制度》如负责审核或填报公路交通阻断信息的单位和负责人有新增或调整，应在变动后多少天内报交通运输部备案？

判断：防护设施缺损应为防护设施（防撞护栏、防落网、声屏障、中央分隔带活动护栏和防眩板等）缺失、损坏或损坏修复后达不到技术要求。

判断：块状修补应按面积计算，裂缝类的条状修补应按长度（m）乘以0.2m影响宽度计算。长度大于5m的整车道修复不计为路面修补损坏。修补范围内再次发生的损坏，应按新的损坏类型计算。

判断：露骨应为板块表面细集料散失、粗集料暴露或表层松疏剥落，损坏应按面积计算。

判断：唧泥应为板块接缝处有基层泥浆涌出，损坏应按长度（m）计算。

判断：坑洞应为板面出现直径大于30mm、深度大于10mm的坑槽，损坏应按坑洞或坑洞群的包络面积计算。

判断：接缝料损坏应按长度(m)计算，检测结果应用影响宽度(1.0m)换算成损坏 面积。损坏程度应按以下标准判断：中度应为三分之一以上接缝出现空缝或被砂、石、土填塞。

判断：接缝料损坏应按长度(m)计算，检测结果应用影响宽度(1.0m)换算成损坏 面积。损坏程度应按以下标准判断：重度应为三分之二以上接缝出现空缝或被砂、石、土填塞。

判断：接缝料损坏应按长度(m)计算，检测结果应用影响宽度(1.0m)换算成损坏 面积。损坏程度应按以下标准判断：轻度应为填料老化，不密水，尚未剥落脱空，未被砂、石、土等填塞。

判断：检测结果应用影响宽度(1.0m)换算成损坏面积。损坏程度应按以下标准判断：中度应为板边上的碎裂和脱落，接缝附近水泥混凝土多处开裂，开裂深度超过接缝槽底部。

判断：边角剥落应为沿接缝方向板边上出现的碎裂和脱落，裂缝面与板面成一定角度，应按长度(m)计算。检测结果应用影响宽度(1.0m)换算成损坏面积。损坏程度应按以下标准判断：中度应为板边上的碎裂和脱落，接缝附近水泥混凝土有开裂。