根据《湖南省普通国省道大中修工程管理办法》，市州县公路养管机构在大中修工程中的职责是什么？

判断：单车道公路占用部分路面作业时，宜封闭交通或临时加宽。

判断：双车道和单车道公路作业区布置要求，根据需要可在警告区起点上游增设一块作业区距离标志，其与警告区起点距离不宜超过 300 m。

判断：作业区位于平面交叉,工作区位于交叉口出口外侧车道时，宜将上游过渡区延伸至相邻的左转车道。

判断：作业区位于减速车道相邻的车道时，应设置渠化设施分离驶入匝道的交通流，设置长度不宜小 于 200 m。

判断：作业区位于减速车道，作业区可能影响驾驶人对出口的判断时，应增设作业区出口标志

判断：作业区位于加速车道， 匝道上应设置作业区距离标志，如果警告区的最大长度大于匝道长度，作业区距离标志应设置 于匝道起点附近。

判断： 作业区道路封闭，应在封闭路段前的交叉口或互通立交出 口处设置橙色箭头，指引车辆离开；应在绕行路线沿线 设置橙色箭头；在封闭路段后的交叉口或互通立交人口处设置橙色箭头，指引车辆驶回。

判断：中间车道作业时，应符合以下规定：
一般情况下应封闭作业车道及两侧车道中的一条；交通量大、封闭两条车道会发生严重拥堵的情况时 。

判断：除移动作业区外，作业区应根据实际交通组织设置作业区交通标志：
a) 警告区起点应设置作业区距离标志，预告作业区位置；
b) 作业区车道数减少时，应设置车道数变少标志，作业区借用对向车道或便道通行时，应设置改道标志。

判断： 渠化设施的设置范围包括上游过渡区、缓冲区、工作区及下游过渡区，按图 1 摆放。交通锥、交通 桶、交通柱的间距不宜大于 10m，在上游过渡区宜适当加密。位于道路交叉范围内的作业区和临时作 业区可根据实际情况简化上游过渡区、缓冲区、下游过渡区的渠化设施的设置。