在安全生产工作中，通常所说的“三违”现象是指（）。

沥青路面养护工程方案确定后，应根据便于施工、经济合理的原则进行路段优化合并。（）。

公路沥青路面出现重度泛油，未发生沥青的迁移现象时，可将路面表面1～2cm的富油沥青层铣刨后，铺筑1～2cm的微表处、超薄罩面或薄层罩面（）。

公路沥青路面出现重度泛油，未发生沥青的迁移现象时，可先撒布10～15mm粒径或更大粒径的碎石，后采用压路机强力压入路面，待稳定后，再撒布5～10mm或3～5mm粒径的碎石，采用压路机或行车碾压（）。

公路沥青路面出现重度泛油，未发生沥青的迁移现象时，可先撒布5～10mm粒径的碎石，后采用压路机碾压，待稳定后，再撒布3～5mm粒径的碎石或粗砂，采用压路机或行车碾压（）。

因沥青面层与基层之间存在不稳定的夹层引起的波浪拥包，可直接喷洒黏层沥青，重铺沥青面层（）。

因路基不均匀沉降引起路面略有下沉、无破损或仅有少量轻微裂缝时，可在沉陷部位喷洒黏层沥青，用沥青混合料将沉陷部分填补，并压实、整平。路基密实稳定、不再继续下沉后，进行沥青面层处治（）。

公路沥青路面车辙深度（RD）大于30mm，处治措施推荐选用直接填充（）。

贴缝处治沥青路面裂缝时，施工环境温度应高于10℃,在路面表面干燥状态下施工（）。

灌缝处治采用开槽机、灌缝机、清干机等专用灌缝设备，应按开槽、干燥、灌缝、清洁流程进行作业（）。

灌缝处治应根据路面裂缝的具体情况确定开槽灌缝的尺寸，宽度×深度宜为12mm×12mm、12mm×18mm、15mm×15mm或15mm×20mm（）。