在应急管理中预防有两层含义，其中一层是在假定事故必然发生的前提下，通过预先采取的预防措施，达到降低或减缓事故的影响或后果的严重程度，下列措施当中，不属于预防阶段措施的是（）。

单孔跨径小于或等于150m的特大桥、大桥，以及高速公路或一、二级公路上的中桥、小桥的养护检查等级为Ⅱ级。

初始检查是指新建或改建桥梁交付使用后，对桥梁结构及其附属构件的技术状况进行的首次全面检测，其成果是后期桥梁检查和评定工作的基准。

公路桥涵养护工程按照养护目的，应分为预防养护、修复养护、修复养护和应急养护。

公路桥涵养护工程按照养护目的，应分为预防养护、修复养护、专项养护和应急养护。

公路桥涵养护应遵循“防治结合、科学养护、安全运行、保障畅通”的原则

公路桥涵养护应遵循“防治结合、预防为主、安全运行、保障畅通”的原则

铣刨的沥青面层和基层旧料应按再生利用要求进行分类收集，并减少泥土或其他杂物混入沥青面层或基层旧料，及时回收运送至拌和场或指定地点进行分类储存与再生利用。

二级及二级以下公路路面结构强度指数(PSSI)小于70、沥青面层厚度小于4cm且老化破损严重时，可采取水硬性结合料类全深式再生作为基层，直接加铺沥青面层、柔性基层与沥青面层或半刚性基层与沥青面层共同补强措施；也可采取沥青类全深式再生作为柔性基层，直接加铺沥青面层，或柔性基层与沥青面层共同补强措施（）。

结构性补强可从桥涵两侧的搭板外开始，变坡点设在搭板两侧以内，保证路线纵坡平顺（）。

结构性补强路段内有桥涵等构造物时，施工前应对其铺装层进行检查，及时修复原铺装层出现的破损。新铺筑的沥青铺装层不宜增加厚度，保证路面与桥涵顶面的纵坡顺适（）。