×
单选题
依据《生产安全事故信息报告和处理办法》下列内容中不属于电话快报事故信息的是（ ）
A
A.事故发生单位的名称、地址、性质
B
B.事故发生的时间、地点
C
C.初步估计的直接经济损失
D
D.事故已经造成或者可能造成的伤亡人数
答案解析
正确答案：C
解析：
第十条报告事故信息，应当包括下列内容： （一）事故发生单位的名称、地址、性质、产能等基本情况； （二）事故发生的时间、地点以及事故现场情况； （三）事故的简要经过（包括应急救援情况）； （四）事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明、涉险的人数）和初步估计的直接经济损失； （五）已经采取的措施； （六）其他应当报告的情况。 使用电话快报，应当包括下列内容： （一）事故发生单位的名称、地址、性质； （二）事故发生的时间、地点； （三）事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明、涉险的人数）。
相关题目
单选题
判断：横向缓冲区是上游过渡区终点到工作区起点之间的安全缓冲区域。
单选题
判断：从公路养护作业控制区起点布设施工标志到上游过渡区起点之间的区域，用以警告 驾驶人员已进入养护作业区域，按交通标志调整行车状态。
单选题
判断：《公路养护安全作业规程》(JTG H30—2015)适用于各等级公路养护作业控制区布置、安全设施布设和安全作业 管理。
单选题
判断：工作区长度过大时，车辆延误时间过长，驾驶员普遍难以接受，故提出工作区最大长度不宜超过4km。
单选题
判断：为了提高隧道养护作业的安全性，隧道内交通最小限速值不宜小于20km/h。
单选题
判断：根据国内外现场调研、逐级限速经验和模拟计算分析结果，提出每100m降低10km/h是合适的，同时考虑警告区标志牌的密集程度，提出相邻两个施工标志牌间距不宜小于200m。
单选题
判断：夜间养护作业可视效果不佳，且驾驶员可能存在疲劳驾驶，为引起过往车辆驾驶员的注意，应充分保证工作区的照明亮度，并布设警示频闪灯来引起驾驶员注意到 前方的养护作业，以较高的警惕性顺利通过养护作业路段。
单选题
判断：应急抢险、抢修作业时，应会同有关部门封闭交通，安全设施上应间隔布设黄色警示灯，相邻警示灯间距不应超过相邻交通锥间距的2倍。
单选题
判断：冬季除冰雪安全作业，除应按本规程有关规定执行外，作业人员及车辆尚应做好防滑措施，切实保障自身安全。对于人工除冰雪作业，尚应增设施工标志，且第一块施工标志与工作区净距应为50〜100m。
单选题
判断：穿城区、村镇路段养护安全作业，除应按相应的养护作业控制区布置外，尚应布设车道渠化设施，并釆取强制限速与行人控制措施。
