交通锥布设间距不宜大于()m, 其中上游过渡区和工作区布设间距不宜大于()m。

187.高速公路.一级公路及作为干线的二级公路的隧道出入口等位置,护栏应进行( )设计。

186.养护维修作业控制区中,保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段是( )

185.特大.大桥养护作业控制区布置时,工作区起点距桥头小于( )m,纵向缓冲区起点应提前至桥头。

184.立交出.入口匝道附近及匝道上养护作业控制区布置,应根据工作区在匝道上的具体位置而定。匝道养护作业警告区长度不宜小于( )m。

183.同一行车方向不同断面同时进行养护作业时,相邻两个工作区净距不宜小于( )km。

182.交通锥布设间距不宜大于( )m,其中上游过渡区与工作区布设间距不宜大于( )m 。( )

181.终止区的最小长度宜取( ) m。

180.养护作业控制区限速应采用逐级限速或重复提示限速方法。逐级限速宜每100m降低10km/h。相邻限速标志间距不宜小于( )m。

179.根据《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2015),从公路养护作业控制区起点布设施工标志到上游过渡区起点之间的区域,用以警告驾驶员已进入养护作业区域,按交通标志调整行车状态,该区域称为( )。

178.公路养护维修安全作业所设置的交通管理区域有( )个。