1、依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范 第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号),行车调度员、电力调度员和环控调度员,应在经验丰富的调度员指导和监督下进行操作,时间不少于( )个月。

1、根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T 22484—2016),发生服务纠纷时,应冷静对待,化解矛盾,当矛盾激化无法控制时,应( )。

1、根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T 22484—2016),检查公交线路月均车内服务设施完好率,抽查数量不应少于( )。

1、根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T 22484—2016),检查公交线路月均车内服务设施完好率,每月不应少于( )次。

1、根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T 22484—2016),公交车辆的一级维护和二级维护应由( )执行。

1、根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T 22484—2016),驾驶员或车辆专职维护人员应在每日出车前、收车后进行车辆( )。

1、根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T 22484—2016),公交车门、车窗、顶窗设施应完好,开关应( )。

1、根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T 22484—2016),公共汽电车企业每月道路交通运输违法(章)率不高于( )次/辆。

1、根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T 22484—2016),公共汽电车责任事故死亡率应不高于( )次/百万公里。

1、根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),纯电动汽车、插电式混合动力汽车在车辆起步且车速低于( )km/h时,应能给车外人员发出适当的提示性声响。

1、根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),乘客门和应急出口的应急控制器(包括用于击碎应急窗车窗玻璃的工具)应在其附近标有清晰的符号或字样,并注明其操作方法,字体高度应大于等于( )mm。