1、11月28日早上6时41分许,李某驾驶一辆公交车由东向西行驶至某路口时,与由南向西左转弯骑自行车的王某发生事故,致王某当场死亡,两辆车不同程度受损。事故调查发现,当日公交车车辆前挡风玻璃有雪花,从而导致驾驶员视线受到影响。李某在当日准备出车前,未对车辆安全性能做检查,且未对车辆各类玻璃和镜面进行除霜,致使在事故发生时,李某并未注意到王某由南向西骑行过来。依据案例内容,下列说法错误的有( )。

1、根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T 1018—2016),城市公共汽电车企业应急预案应侧重明确突发事件应急响应责任人、风险隐患监测、( )等,应体现自救互救、信息报告和先期处置特点。

1、根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T 999—2015),公交运营过程中,遇泥石流(塌方),驾乘人员( )。

1、根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T 999—2015),公交运营过程中,遇地震,驾乘人员( )。

1、根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T 999—2015),公交运营过程中,遇雾霾、沙尘天气,驾乘人员( )。

1、根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T 999—2015),公交运营过程中,遇大风、强风天气,驾乘人员( )。

1、根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T 999—2015),公交运营过程中,遇大雪、暴雪天气,驾乘人员( )。

1、根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T 999—2015),公交运营过程中,遇大雨、暴雨天气,驾乘人员( )。

1、根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T 999—-2015),公交运营过程中,遇车辆发生爆炸,驾乘人员应立即靠边停车熄火,打开车门,迅速疏散乘客,关闭电源、燃油、燃气总开关,( )。

1、根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T 999—2015),公交运营过程中,遇车辆发生人为纵火,驾乘人员在未起火时,应设法稳住作案人员情绪,与其周旋,组织乘客防止其纵火行为的发生;在起火时,应立即靠边停车熄火,打开车门,迅速疏散乘客,关闭电源,燃油、燃气总开关;( )。

1、根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T 999—2015),公交运营过程中,遇车辆遭劫持或恐怖威胁,驾乘人员( )。