290.( )错误操纵、使用行车设备耽误列车的，定为一般C类事故。

24.( )补偿装置，在时速200—250Km/h客运线上广泛采用。

23.接触网动态检测评价标准中弓网最小接触力按( )为评价单位。

22.接触网动态检测评价标准中接触网几何参数按( )为评价单位。

21.一般B类以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后，应当在( )小时内通知相关单位，接受调查。

20.营业线施工中发生责任事故，属工程建设、设计、监理、施工等原因造成的，定上述相关单位责任;同时追究( )单位责任。

19.施工、检修、清扫设备耽误列车构成( )。

18.吊柱调整使用的镀锌闭环垫片不超过( )片。

17.H形钢柱端面应垂直于线路中心线，允许偏差( )。

16.《普速铁路接触网维修规则》规定:跨距允许偏差( )。

15.接触网间接带电作业，每次作业前，由工作领导人指定安全等级不低于( )级的作业组成员作为要令人员向供电调度员申请作业命令。在申请作业命令时，要说明间接带电作业的范围、内容、时间和安全防护措施等。