732.现场故障查找巡视中各组要保持( )联系。

378.受电弓滑板监测装置简称( )。

377.高铁受电弓动态包络线应符合下列规定:受电弓动态抬升量( )mm(线岔始触区除外)。

376.高铁线岔设备中，( )是在正线接触悬挂和侧线接触悬挂之间引入第三组辅助悬挂。

375.接触网动态检测评价标准中接触线平顺性参数按( )为评价单位。

374.接触网动态检测评价标准中最大燃弧时间按( )为评价单位。

373.发现普速接触网故障，需要机车临时降弓通过时，在具备上线条件时，发现的人员应在规定地点显示( )。

372.横腹杆式钢筋混凝土支柱露筋达两根以上但不超过4根且长度不超过( )者可以修补后降级使用。

371.横腹杆式钢筋混凝土支柱翼缘破损和露筋不超过两根长度不大于( )应及时修补。

370.进行接触网施工或维修作业时，车站作业，驻站联络员设在( )行车室。

369.驻调度所(驻站)联络员、现场防护人员( )其他线路上列车正常运行。