138.供电线的机械强度安全系数不应小于( )。

176.( )在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业。

175.( )双线电气化铁道无线电辐射干扰测量，出现会车情况时，如果两电力机车通过测点的时间差小于24s，可连续记录，作为一次过车处理，否则，按两次记录处理。

174.( )各检修工区应定期组织职工学习管内各所、亭设备运行方式，熟悉设备位置、编号及操作方法。

173.( )我国CIT500动检车创造出每小时600公里的实验室速度。

172.( )二级修，由运行工区及时组织修理。

171.( )新建高速以后，绝缘锚段关节与非绝缘锚段关节普遍采用四跨的形式。

170.( )学习的主要目的是为了获取知识，职业道德修养的学习主要是为获取形成良好的职业道德品质所必须的知识。

169.( )安全等级变更，仍从事普速铁路接触网运行和检修工作的人员，应在上岗前进行安全等级考试。

168.( )隔离(负荷)开关应动作可靠、转动灵活，转动部分应注以适合当地气候的润滑油。

167.( )高速铁路接触网供电线断线后，不能采取越区或迂回供电时，必须将供电线接通。