61.铝包钢承力索的机械强度安全系数不应小于( )。

253.( )达到或超出限界值的缺陷纳入二级修。

252.( )《高速铁路接触网维修规则》中规定:正线接触线不允许有接头。

251.( )接触网运行维修按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则。

250.( )我国CIT400B高速综合检测列车在功能和技术上都远远超过了国际水平，具有完全自主知识产权。

249.( )4C装置重点是根据跳闸、故障、特殊天气气象条件等信息及专项工作安排的专门检测。

248.( )站场支柱布置，应先从一端咽喉区开始向另一咽喉区方向布置。

247.( )高速铁路接触网接触线断线处理后，必须将该锚段全部巡视一遍。

246.( )锚板位置应在转换柱与锚柱中心连线的延长线上。

245.( )软横跨横向承力索和上、下部固定绳的电分段绝缘子串应在同一垂直平面内。

244.( )高速铁路接触网关节式电分相故障， 发生断线、倒杆等故障时，应尽快恢复一组绝缘锚段关节，设置动车组列车降弓惰行区域后送电。