7.转向沉重的诊断与排除()。

**解析：** 转向沉重是汽车常见的故障之一，其产生原因涉及轮胎、转向系统机械部件、液压助力系统（如有）等多个方面。针对“转向沉重”这一故障，诊断与排除的过程通常包含以下步骤和措施，对应选项分析如下： 1. **A. 检查**：这是诊断故障的第一步。需要检查轮胎气压是否正常、转向器及传动机构是否有损坏、助力油液位是否充足、皮带松紧度是否合适等。只有通过全面检查，才能确定故障的具体部位。 2. **B. 清洗**：如果转向系统的滤清器堵塞、油路中有杂质或转向器内部脏污，会导致油液流动不畅或机械运动受阻，从而引起转向沉重。因此，清洗滤网、油路或相关部件是必要的排除手段。 3. **C. 润滑**：转向系统中的球头销、转向节主销、方向机齿轮等运动副如果缺乏润滑，摩擦阻力增大，会直接导致转向沉重。定期加注润滑脂或更换润滑油是重要的维护和排除措施。 4. **D. 充气**：轮胎气压过低会增加轮胎与地面的接触面积和摩擦阻力，导致转向变得非常沉重。因此，检查并将轮胎充气至标准气压是排除转向沉重的基本操作之一。 5. **E. 校正**：如果前轮定位参数（如前束、外倾角、主销后倾角等）不正确，或者转向杆系变形，都会导致转向阻力异常。通过四轮定位仪进行检测并校正前轮定位参数，是解决此类问题的关键步骤。 **关于选项 F (紧固) 的说明：** 虽然紧固件松动可能导致异响或安全隐患，但单纯的“紧固”通常不是解决“转向沉重”这一特定症状的直接核心措施。相反，如果螺栓拧得过紧（特别是转向节主销或球头销），反而可能导致转动不灵活，加重转向沉重。因此，在标准的转向沉重故障排除流程中，重点在于检查、清洁、润滑、调整气压和校正定位，而“紧固”通常归类于防止松旷异味的维护，而非解决沉重的首选针对性措施（或者包含在广义的检查维修中，但不作为独立的核心排除项列入此题答案）。 综上所述，针对转向沉重的诊断与排除，主要措施包括检查、清洗、润滑、充气和校正。 **正确答案：ABCDE**