287.叉车制动跑偏是两个制动轮()不一致所产生的。

这道题的正确答案实际上应该是 **C. 摩擦力**，而不是 D。题目中给出的参考答案 D 存在错误。以下是详细的解析： ### 正确解析 **1. 现象分析：** 叉车制动跑偏是指叉车在制动时，车身偏离直线行驶方向，向一侧偏斜的现象。 **2. 原因推导：** * **制动原理**：制动是依靠制动器产生的摩擦力矩，使车轮减速或停止转动。 * **跑偏机理**：如果左右两个制动轮产生的**制动力（即摩擦力）**不一致，例如左侧制动力大，右侧制动力小，那么左侧车轮减速快，右侧车轮减速慢。这种速度差会导致车辆绕着某一点旋转，从而产生向制动力大的一侧（左侧）跑偏的现象。 * **常见导致摩擦力不一致的因素**： * 左右制动蹄片与制动鼓的间隙不一致。 * 左右制动蹄片材质、磨损程度不同，导致摩擦系数不同。 * 制动分泵活塞卡滞或漏油，导致左右轮缸压力不一致。 * 轮胎气压不一致或花纹磨损不同（影响附着力，进而影响最大静摩擦力）。 **3. 选项分析：** * **A. 走行方向**：这是结果，不是原因。 * **B. 转角**：转向轮转角不一致会导致行驶跑偏，但题目明确说的是“制动跑偏”，主要关注制动系统。虽然转向系统故障也可能加剧跑偏，但根本原因是制动力的不平衡。 * **C. 摩擦力**：**正确**。左右制动轮摩擦力（制动力）不一致是导致制动跑偏的直接物理原因。 * **D. 动力**：制动过程是消耗动能的过程，与驱动系统的“动力”输出无直接关系。制动时通常切断动力或动力不再主导车辆运动状态。因此，“动力不一致”说法不准确且非主要原因。 ### 结论 * **正确答案应为：C. 摩擦力** * **原题答案 D 是错误的。** 建议在复习或考试时，以**“左右制动力（摩擦力）不等”**作为制动跑偏的核心考点。