45.燃气轮机燃料流量与压力的变化与机组负荷有一定的对应关系,应当加强燃料系统压力变化的监视。( )

34.燃气轮机通过长时间对的燃烧室( )的监测可得知燃烧室的腐蚀疲劳状况。

33.燃气轮机燃烧室压降的改变是( )的表现。

32.燃气轮机燃烧室压降通常表现在燃烧室冷空气和燃烧空气流等方面。它与燃烧室的( )有关,在高负荷范围时,与燃气轮机的( )密切相关。

31.燃气轮机燃烧器的磨损的结果是流入燃烧器的( ),这将会影响到燃烧室预混燃烧的稳定性。

30.燃烧室中广泛采用的旋流器就是( )的一种典型结构,主要是为了( ),改善燃烧工况。

29.燃气轮机长时间运行后会产生( )现象( )。

28.燃气轮机透平第1级动叶片的的冷却空气从( )引出,通过专用通道提供,这些通道的设计是根据空气动力学的方式引导冷却空气的流动。

27.透平中的静叶通常做成( )型,可以使气流流动速度加快,( )降低。

26.燃气轮机透平叶片采用空气冷却方式来防止透平叶片超出材料的( )。

25.燃气轮机压气机叶片需进行清洁保护,因为进气系统的过滤器仅仅过滤进入压气机的空气中包含大的( )。