各单位应制定受力工具和绝缘工具管理办法，专人负责进行（），并监督按规定试验和正确使用。

高速铁路接触网使用接触网作业车作业时，应指定作业平台操作负责人，作业平台不得超载。工作领导人必须确认地线接好后，方可允许作业人员登上接触网作业车的作业平台。作业车平台应设置随车等位线，在完成作业平台和工作对象设备等位措施后，方可触及和进行作业。

应急处置需进入铁路防护栅栏内进行设备巡视、检查、测量或处理接触网设备异物时，可不申请停电，但须在办理本线封锁并邻线列车限速160km/h及以下手续后进行。

接触网单独设置的防雷接地体（极）在贯通地线上的接入点与其他设备在贯通地线上的接入点间距不应小于15m。

雷害发生后，应及时调查雷害具体原因和后果损失，总结分析，提出改进措施。

腕臂、定位管管帽应使用非金属材质。

各种材质的电连接线夹最高允许使用温度不得超过以下规定：铝镁硅合金为125℃。

对早期建设的接触网设备，凡不符合标准的零件应分轻重缓急，结合维修和改造尽快达标。

各级维护机构的设备分界应以文件或协议明确，一般不在接触网设备上悬挂分界标识。

在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端设置电力机车禁停标。

轨面标准线。接触网支柱上、隧道每个定位点下方隧道边墙上，均要涂刷红色“轨面标准线”。轨面标准线标画依据为正线股道靠近隧道边墙、站台或支柱侧的钢轨顶面的设计高程。