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高速铁路接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过30分钟的接触网抢修,供电段负责人应及时赶赴现场组织抢修。
接触网现场抢修负责人一般由先行到达现场技术安全等级最高的人员担任。抢修负责人变更后应及时报告供电调度。
铁路局供电调度员负责接触网故障抢修指挥。铁路局应建立高铁供电应急指挥专家组,应急指挥专家组主要负责指导高铁供电应急处置方案的制定和实施,为电调只会和现场抢修提供技术支持,实现安全快速抢通
高速铁路接触网故障抢修牵引供电运行各级管理部门按照“细分供电单元,缩小供电范围,准确判断故障,压缩故障停时”的要求,合理抢修布局,强化抢修设施配套,完善抢修预案,实现快速响应、高效抢修。
高速铁路接触网故障抢修要遵循“先行供电”“先通后复”和“先通一线”的基本原则,以最快的速度满足滞留列车供电条件,尽快疏通线路并尽早恢复设备正常的技术状态。
高速铁路接触网作业驻调度所驻站联络员、现场防护人员须做到:熟悉有关防护及通讯工具的使用方法及各种防护信号的显示方法,每次出工前应检查通讯工具是否良好,行车防护用品携带齐全、有效。
高速铁路接触网进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。
严禁带负荷进行隔离开关的倒闸作业。严禁利用隔离开关或负荷开关对故障线路进行试送电。隔离开关可以开、合不超过10km(延长公里)线路的空载电流,超过时,应经过试验,并经铁路局批准。
高速铁路接触网远动操作时,供电调度员应通过调度端显示的遥信信号对开关位置进行确认,现场有作业人员时,还应进行现场确认。
高速铁路接触网在作业过程中如果发现馈电线的断路器跳闸,供电调度员在未查清作业组情况前不得送电。作业组如果发现接触网无电时,要立即向供电调度报告。
