CRH380A统型动车组速度达到（）以上时压紧装置会启动，将门和车体压紧密贴，保证气密性。

CRH2型动车组自动广播设备在没有CF卡的情况下启动，计算机系统只会进入普通WindowsCE 的界面下。

CRH2型动车接地电刷的异常损耗或固滞，将造成电机、驱动装置的轴承以及齿轮的齿面发生电蚀，从而引起故障。

动车组重联或长编组时，工作受电弓间距应满足200～250m。

CRH380A统型动车组蓄电池装置位于02、03、05、07车( )

CRH2A统型动车组车上水箱位于02、06车( )

CRH2型动车组辅助电源装置的输出容量的设计，能够在故障时用一台正常运转的负载电源装置向整列车供电。

CRH2不管哪一端与其他编组的CRH2的都可以联挂。

CRH2型车在单号车的一位端设置了卫生间及盥洗室。

CRH2A统型动车组测速测距模块除了进行正常的列车速度、加速度、走行距离的检测外，还具有防滑防空转功能。

操纵台位于司机正前方，前窗玻璃的下方，由仪表盘、台面、下部中间台体、下部左台体、下部右台体组成。（）