路局安全风险管理实施办法总体要求：必须坚持“（）、预防为主、综合治理“的方针。

CRH2型动车组采用电气指令式制动系统，各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成，并且在制动控制装置内具有滑行检测功能。

全车广播音量调节大小可通过点击广播主机触摸屏上的“运行转换“→“音量调节“→“音量+“或“音量-“（默认为五格音量）。( )

CRH380A统型动车组车载信息系统的自诊断功能确保设备自身的正确工作。

CRH380A统型动车组车外车号显示器的输入电压是AC220V。（）

CRH380A统型动车组空调显示设定器使用的是非稳定单相AC100V系统供电。

单节车厢广播音量大小需要在自动广播或人工广播播放状态下按配电柜内影视功放的音量加减键进行调节。( )

车内通风用排气装置的结构为设置于客室座席底座部、司机室、出入通道及厕所的排气口与底板下的排气通道不相通。

卫生间内设有紧急按钮，旅客在卫生间发生紧急情况时，按下卫生间紧急按钮，车内蜂鸣器报警且乘务员室的显示屏显示紧急报警信息，司机室内没有紧急报警信息

吸污车在进出存车场股道过程中，吸污人员、汽车驾驶员要加强了望线路、动车组、机车、车辆共同做好安全互控工作。()

操作CRH2型动车组司机室操纵台手柄时，手柄轴带动凸轮旋转，接通相应的触点，使对应的档位线得电，向MON中央控制装置输出控制信号。