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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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判断题

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影响车钩高度的因素有3种。

答案：B

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成（）为一般B类事故。

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普通螺纹：普通螺纹的牙型代号为“M”，其直径、螺距可查表得知。

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货车车辆上，安装空气制动机的或制动缸活塞杆推出方向所指的车端为1位端；与1位端相对的另一端为2位端。

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下列自动开锁原因中正确的是（）。

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人力制动机拉杆链开焊及人力制动机轴链开焊易造成（）给行车安全埋下隐患。

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测量车轮踏面剥离时，两块剥离边缘相距小于（）mm时，没处长不得超过35mm：多处小于35mm的剥离，其联系剥离总长度不得超过350mm。

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检查钩耳内侧弧面上、下弯角处，发现裂纹时用钢板尺测量裂纹长度，两处之和（）时，用毛笔蘸取白油漆在钩身上部划“×”报废标记。

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（）型转向架是装用四个轴箱一系八字橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的三大件提速转向架，属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架。

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在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不少于（）m。

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在铁路货车脱轨时，车轴无法通过拉环拉断制动阀杆，从而列车无法产生（）及时停车。

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

影响车钩高度的因素有3种。

答案：B

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成（）为一般B类事故。

A. 货车大破1辆

B. 客车大破2辆

C. 客车大破1辆

D. 货车大破2辆

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普通螺纹：普通螺纹的牙型代号为“M”，其直径、螺距可查表得知。

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货车车辆上，安装空气制动机的或制动缸活塞杆推出方向所指的车端为1位端；与1位端相对的另一端为2位端。

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下列自动开锁原因中正确的是（）。

A. 车钩防跳不良，未能卡住

B. 钩锁销正装，造成防跳失效

C. 钩提链松余量过短

D. 下作用式提钩杆的扁平部已入槽

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人力制动机拉杆链开焊及人力制动机轴链开焊易造成（）给行车安全埋下隐患。

A. 折断

B. 裂损

C. 丢失

D. 脱落

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测量车轮踏面剥离时，两块剥离边缘相距小于（）mm时，没处长不得超过35mm：多处小于35mm的剥离，其联系剥离总长度不得超过350mm。

A. 75

B. 70

C. 60

D. 55

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检查钩耳内侧弧面上、下弯角处，发现裂纹时用钢板尺测量裂纹长度，两处之和（）时，用毛笔蘸取白油漆在钩身上部划“×”报废标记。

A. 大于20mm

B. 大于15mm

C. 大于10mm

D. 大于25mm

点击查看答案

（）型转向架是装用四个轴箱一系八字橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的三大件提速转向架，属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架。

A. 转K1

B. 转K2

C. 转K4

D. 转K6

点击查看答案

在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不少于（）m。

A. 20

B. 15

C. 10

D. 5

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在铁路货车脱轨时，车轴无法通过拉环拉断制动阀杆，从而列车无法产生（）及时停车。

A. 紧急制动

B. 缓解

C. 脱轨

D. 停车

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