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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

题目内容

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C70车体为全钢焊接结构，由（）等部件组成。

A、底架、侧墙、端墙、车门

B、侧墙

C、端墙

D、车门

答案：A

货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

《制动效能证明书》由（）填发，一式两份，一份交机车乘务员，一份自存。

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下列不属于大件修调整范围的是（）。

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处理随车押运人员预报的车辆故障后，由（）在车统-15A中签字确认。

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（）型转向架装用25t轴重双列圆锥滚子轴承，采用轻型新结构HEZB型铸钢车轮或HESA型辗钢车轮。

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使用50T齿轮架车镐更换轮轴时，在镐顶安放防滑垫，并使镐顶与侧梁间距离保持在（）范围内。

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安全生产方针是指党和国家对安全生产工作总的要求，是安全生产工作的（）。

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客车、城市轨道客车关门车编挂位置、数量执行铁路货车关门车的相关规定，需计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力时,《铁路技术管理规程》规定以外的客车、城市轨道客车自重及换算闸瓦压力,由车辆押运人员、车辆乘务员或车辆技术人员提供。

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钩舌鼻部到钩头正面尺寸检查:闭锁位置钩舌内侧面与钩体正面距离须不大于75mm。检测方法为：使钩舌处于牵引位置，用与钩头正面贴靠，样板在该位置沿垂直方向能通过该车钩轮廓时为超限。

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（）列检作业场根据TADS报警，检查发现滚动轴承故障时，记录扣车日期、车次、车种车型车号、故障轴位等信息的单据；标示粘贴有该标志的滚动轴承应送往检修车间进行退卸检查。信息来源主要由铁路货车安全防范系统及《检车员工作记录手册》等提供，信息系统生成。

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转K4、（）转向架结构上属于铸钢三大件式转向架，具有结构简单、车轮均载性好、检修维护方便等优点。

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

题目内容

(

单选题

)

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货车检车员三级（高级工题库2024.04.07）

C70车体为全钢焊接结构，由（）等部件组成。

A、底架、侧墙、端墙、车门

B、侧墙

C、端墙

D、车门

答案：A

相关题目

《制动效能证明书》由（）填发，一式两份，一份交机车乘务员，一份自存。

A. 列检作业场

B. 检车员

C. 车站值班员

D. 司机

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下列不属于大件修调整范围的是（）。

A. 互钩差

B. 下拉杆下垂超限

C. 脚蹬及车梯扶手弯曲量

D. 钩提杆链松余

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处理随车押运人员预报的车辆故障后，由（）在车统-15A中签字确认。

A. 技术人员

B. 随车人员

C. 押运人员

D. 乘务员

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（）型转向架装用25t轴重双列圆锥滚子轴承，采用轻型新结构HEZB型铸钢车轮或HESA型辗钢车轮。

A. 转K4

B. 转K5

C. 转K6

D. 转K7

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使用50T齿轮架车镐更换轮轴时，在镐顶安放防滑垫，并使镐顶与侧梁间距离保持在（）范围内。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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安全生产方针是指党和国家对安全生产工作总的要求，是安全生产工作的（）。

A. 方向

B. 目标

C. 目的

D. 最终目的

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A. 《超偏载一级铁路货车预报及处理情况统计簿》(辆货统-010)

B. 《TADS滚动轴承预报跟踪反馈记录簿》(辆货统-011)

C. 《THDS铁路货车热轴故障信息记录簿》(辆货统-012)

D. 《TADS甩车粘贴标志》(辆货统-025)

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转K4、（）转向架结构上属于铸钢三大件式转向架，具有结构简单、车轮均载性好、检修维护方便等优点。

A. 转K4

B. 转K5

C. 转K6

D. 转K7

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