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判断题

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生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予处分。（　）

A、正确

B、错误

答案：A

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紧急情况下操纵尾部主机排风应按ZTF—2002CD型列尾司机控制盒的（）键。

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单组动车组运用状态下不得解编。在救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组可重联运行。

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运行中因机车故障或其他原因被迫停车后，司机应立即使用列车无线调度电话向就近车站或后续列车报告列车的停车位置及原因，要求后续列车注意运行。（）

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列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

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在设有接触网的线路上，（）攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。

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正常情况系，CRH2A 型动车组电制动系统用于常用制动和（）。

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列车若需退行至站内，列车调度员还应确认列车至后方站间已空闲。

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CTCS-2 级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速 15km/h 控车的模式。

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制动空走时间与（　　）无关。

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机车平均牵引总重是从机车牵引力利用程度来考核机车( )的质量指标。

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判断题

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生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予处分。（　）

A、正确

B、错误

答案：A

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紧急情况下操纵尾部主机排风应按ZTF—2002CD型列尾司机控制盒的（）键。

A. 红

B. 绿

C. 黑

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单组动车组运用状态下不得解编。在救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组可重联运行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

运行中因机车故障或其他原因被迫停车后，司机应立即使用列车无线调度电话向就近车站或后续列车报告列车的停车位置及原因，要求后续列车注意运行。（）

A. 正确

B. 错误

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列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

A. 75

B. 80

C. 85

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在设有接触网的线路上，（）攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。

A. 确认安全距离后可以

B. 严禁

C. 可以在有人监护下

点击查看答案

正常情况系，CRH2A 型动车组电制动系统用于常用制动和（）。

A. 快速制动

B. 紧急制动

C. 辅助制动

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列车若需退行至站内，列车调度员还应确认列车至后方站间已空闲。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

CTCS-2 级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速 15km/h 控车的模式。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

制动空走时间与（　　）无关。

A. 机车牵引的车辆数

B. 制动管减压量

C. 列车速度

点击查看答案

机车平均牵引总重是从机车牵引力利用程度来考核机车( )的质量指标。

A. 走行公里

B. 运用效率

C. 日车公里

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