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铁道机车运用与维护竞赛试题库

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铁道机车运用与维护竞赛试题库

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监控曲线是一条固定的曲线。（）

A、正确

B、错误

答案：B

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制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率。（　　）

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在故障动车组前部救援时，在距被救援列车( ) m 处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。

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由两片金属导体中间隔着电介质组成的封闭物体叫（）。

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列控车载设备 CTCS-3 等级下过分相时，车头距分相区起点（）时输出过分相语音提示。

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高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于（）。

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变压器副边线圈感应电动势与原边线圈电动势之比等于副边线圈与原边线圈绕组匝数之比。（）

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救援过程中，动车组由机车牵引继续运行时，列车调度员应根据动车组司机提出的限速要求，向救援机车司机发布限速运行的调度命令。

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列车停留超过（）时，应对列车自动制动机应进行简略试验。

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选择F3键“电空制动”并检查制动屏设置是否正确。（　　）

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重联动车组在设置铁鞋防溜时，仅设置前列。

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监控曲线是一条固定的曲线。（）

A、正确

B、错误

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A. 正确

B. 错误

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在故障动车组前部救援时，在距被救援列车( ) m 处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。

A. 800

B. 不小于 300

C. 不小于 800

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由两片金属导体中间隔着电介质组成的封闭物体叫（）。

A. 电容器

B. 电解器

C. 电阻

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列控车载设备 CTCS-3 等级下过分相时，车头距分相区起点（）时输出过分相语音提示。

A. 5s

B. 10s

C. 15s

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高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于（）。

A. 400m

B. 800m

C. 1000m

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变压器副边线圈感应电动势与原边线圈电动势之比等于副边线圈与原边线圈绕组匝数之比。（）

A. 正确

B. 错误

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救援过程中，动车组由机车牵引继续运行时，列车调度员应根据动车组司机提出的限速要求，向救援机车司机发布限速运行的调度命令。

A. 正确

B. 错误

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列车停留超过（）时，应对列车自动制动机应进行简略试验。

A. 10min

B. 15min

C. 20min

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选择F3键“电空制动”并检查制动屏设置是否正确。（　　）

A. 正确

B. 错误

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重联动车组在设置铁鞋防溜时，仅设置前列。

A. 正确

B. 错误

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