动车组无动力回送时可根据回送技术条件加挂回送过渡车，使用客运机车牵引，回送过渡车须挂于机后第一位。

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经( )准许，并预告司机。

动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认（ ）和开车时间，车门关闭后，即可起动列车。

使用电话闭塞法行车时，动车组列车占用区间的行车凭证为（ ）。

CTCS-3 级以及信号机常态灭灯的 CTCS-2 级自动站间闭塞区段反方向发出列车按 CTCS-3 级控车时，地面信号机为( )状态。

CTCS-3 级以及信号机常态灭灯的 CTCS-2 级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出列车，按隔离模式运行，地面信号机为点灯状态，行车凭证是（ ）。

CTCS-3 级以及信号机常态灭灯的 CTCS-2 级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号（ ）时发出列车按隔离模式运行时，地面信号机为点灯状态。

CTCS-3 级以及信号机常态灭灯的 CTCS-2 级自动站间闭塞区段开放引导信号发出列车按 CTCS-2 级控车时， 地面信号机为( )状态。

CTCS-3 级以及信号机常态灭灯的 CTCS-2 级自动站间闭塞区段开放引导信号发出列车按 LKJ（GYK）控车时，地面信号机为( )状态。

在信号机常态点灯的 CTCS-2 级自动闭塞区段，反方向发出列车 CTCS-2 级控车行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的( )。

在信号机常态点灯的 CTCS-2 级自动闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车按隔离模式运行时，行车凭证为( )。