CRH380B 型动车组前车钩罩开按钮的作用：打开车钩罩，激活 ASC（ ）模式。

动车组采用（ ）来避免因制动力过大造成车辆滑行。

（ ）能够完成双向车地通信。

（ ）级列控的车地通信采用应答器和轨道电路。

RBC 是 CTCS-3 级列控系统的核心（ ）设备。

CTCS-2 列控地面设备由（ ）控制，通过 ZPW-2000 系列轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，应答器传输点式列控信息。

CTCS-2 级列控系统采用（ ）传输行车许可信息。

CTCS-3 级列控系统是基于 GSM-R 实现车-地信息双向传输、（ ）生成行车许可的列控系统。

RBC 根据轨道电路、联锁进路等信息生成行车许可，并通过 GSM-R 无线通信系统将（ ）、线路参数、临时限速传输给 CTCS-3 级车载设备。

CTCS-3 列控系统，由地面( )计算列车的行车许可，通过 GSM-R 传送到车上。

在动车组停车( )内，按压列控人机界面 DMI 的目视键无效。