CRH380B 型动车组动车组全列由 2 个牵引单元组成，每个牵引单元设（ ）变压器。

动车组两个牵引单元的高压系统通过车顶（ ）相互连接。

TCN 标准中,（ ）用于连接列车各车厢，标准规定其通信速率为1Mbps。

如果某侧空气弹簧的气囊突然破裂或毁坏，（ ）将动作使转向架的左右两只气囊压力保持平衡。

动车组采用（ ）来避免因制动力过大造成车辆滑行。

（ ）能够完成双向车地通信。

（ ）级列控的车地通信采用应答器和轨道电路。

RBC 是 CTCS-3 级列控系统的核心（ ）设备。

CTCS-2 列控地面设备由（ ）控制，通过 ZPW-2000 系列轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，应答器传输点式列控信息。

CTCS-2 级列控系统采用（ ）传输行车许可信息。

CTCS-3 级列控系统是基于 GSM-R 实现车-地信息双向传输、（ ）生成行车许可的列控系统。