CRH2A 型动车组的备用(辅助)制动装置具有( )制动级位。

CRH2A 型动车组保温转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是室外温度( )℃以下，自动投入保温加热器。

CRH2A 型动车组主手柄的功能是设定牵引力的大小，分为( )档。

CRH2A 型动车组牵引电动机采用（ ）结构。

CRH2A 型动车组受电弓设置在（ ）车上。

CRH2A 型动车组在速度低于 15km/h 以下时不使用（ ）。

CRH2A 型动车组操纵台左侧的试验开关的作用是模拟动车组( )速度信号输出，用以关闭头罩。

CRH2A 型动车组的一个基本动力单元的牵引传动系统主要由网侧高压电气设备、1 个牵引变压器、（ ）牵引变流器、8 台三相交流异步牵引电动机等组成。

在 CRH2A 型动车组的基础制动装置中，制动卡钳的夹紧动作是由（ ）驱动的。

CRH2A 型动车组的快速制动采用与常用制动相同的复合控制模式，具备最大常用制动（ ）的制动力。

CRH2A 型动车组的制动系统是以( )为单位进行制动力的协调控制的。