主窗口靠左侧1/5处的竖直线将窗口分为两部分，右侧显示列车运行前方（ ）公里范围内的监控模式允许速度、信号机信息、道岔、电分相及线路纵断面状态等信息。

LKJ2000型监控装置，对客车的车速等级共设置有5种等级。（ ）

LKJ2000型监控记录装置，对制动机实验操作，装置均一一记录。（　　）

CCBII抑制位是故障解除位，在有惩罚制动的时候，通过将自动制动手柄放抑制位来解除惩罚制动。（　　）

CCBⅡ制动机在重联位时，均衡风缸压力将减至240-260kPa。（　　）

CCBⅡ制动机在抑制位时，机车将产生常用全制动作用。（　　）

CCBⅡ制动机16CP模块控制制动缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。（　　）

CCB II制动机的自动制动手柄（大闸）和单独制动手柄（小闸）是位置闸。（　　）

BPCP模块控制均衡风缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。（　　）

20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0―350kPa。（　　）

20CP本机状态时，通过相应列车管减压和单缓指令，产生平均管压力。（　　）