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铁道机车运用与维护竞赛试题库

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列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（　　）。

A、50kPa

B、60kPa

C、70kPa

答案：A

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零电压继电器在( )电路电压时释放。

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凡遇列车中某一车辆制动机发生故障，不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时，可以关闭（　　），同时拉动缓解阀。

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运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化等内容，机务部门应根据运行揭示调度命令及时将有关内容写入( )。

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大风天气容易造成列车运缓，出站后要强迫加速抢正点，运行中主手柄位置要比平时高一些。（）

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制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行本机／补机，（　　）定压，列车管投入／切除，客车／货车，补风／不补风，CCBII系统自检，风表值标定，故障查询等功能的选择和应用。

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更换电机电刷时应注意，新电刷与换向器的接触面应在（）以上。

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监控曲线是一条固定的曲线。（）

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LCDM采用液晶显示屏，带有8个功能键，用于（　　）选择。

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内卡钳用以测量孔及( )等。

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装有灯显装置的机车在担当小运转任务时，应关闭（）电源,闭合机车信号电源。

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(

单选题

)

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列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（　　）。

A、50kPa

B、60kPa

C、70kPa

答案：A

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零电压继电器在( )电路电压时释放。

A. 5%~25%UN

B. 40%~70%UN

C. 10%~20%UN

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凡遇列车中某一车辆制动机发生故障，不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时，可以关闭（　　），同时拉动缓解阀。

A. 折角塞门

B. 排风塞门

C. 截断塞门

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运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化等内容，机务部门应根据运行揭示调度命令及时将有关内容写入( )。

A. 手帐

B. IC 卡

C. LKJ

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大风天气容易造成列车运缓，出站后要强迫加速抢正点，运行中主手柄位置要比平时高一些。（）

A. 正确

B. 错误

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制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行本机／补机，（　　）定压，列车管投入／切除，客车／货车，补风／不补风，CCBII系统自检，风表值标定，故障查询等功能的选择和应用。

A. 均衡风缸

B. 列车管

C. 控制风缸

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更换电机电刷时应注意，新电刷与换向器的接触面应在（）以上。

A. 60%

B. 75%

C. 80%

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监控曲线是一条固定的曲线。（）

A. 正确

B. 错误

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LCDM采用液晶显示屏，带有8个功能键，用于（　　）选择。

A. 菜单和功能

B. 电空配合模式

C. 弹停制动控制模式

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内卡钳用以测量孔及( )等。

A. 沟槽

B. 直径

C. 外径

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装有灯显装置的机车在担当小运转任务时，应关闭（）电源,闭合机车信号电源。

A. 监控装置

B. 灯显装置

C. 机车电台

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