ATS工作站界面状态栏不包含的信息（ ）。

TOD一旦启动，TOD 将对其进行初始化自检，并显示一个空白的屏幕。（ ）

TOD 的主要功能是为司机显示 VOBC 子系统的状态及其他信息。（ ）

CPU 板卡通过外部前端以太网线向 CSS 跳接模块进行通信。（ ）

VOBC 设备提供浪涌抑制、过滤和限流装置，以保护在这些线上不受到过高的电压/电流浪涌。（ ）

通过激活驾驶室的 VOBC 复位按钮，相关继电器和列车线，实现对本端或远端非健康VOBC 的复位控制。（ ）

VOBC 根据从 ATS 接收的运行类型、允许的加速度率、制动率和冲击限制驾驶列车。（ ）

VIM1 板卡为 16 个离散输出提供信号缩放、隔离和缓存。（ ）

VOBC给出零速的条件为列车速度小于0.5km/h，且持续时间2s。（ ）

AM-C驾驶模式是根据移动授权由轨旁设备维护提供的一个信号机到另一个信号机的自行行车。（ ）

列车定位过程中，两个应答器之间的列车定位是通过速度传感器测量在探测到应答器之后的走行距离来实现的。（ ）