以下不属于ATS系统功能的是（ ）。

在TOD上的显示，对于RMF 和RMR 模式，其当前使用驾驶模式均显示为 RM，通过当前运行方向来区分 RMF和 RMR。（ ）

当VOBC 的ATO/ATPM 模式与RMF/RMR 模式均为可用时，最高模式仍显示为RMF/RMR模式。以提示司机。（ ）

TOD一旦启动，TOD 将对其进行初始化自检，并显示一个空白的屏幕。（ ）

TOD 的主要功能是为司机显示 VOBC 子系统的状态及其他信息。（ ）

CPU 板卡通过外部前端以太网线向 CSS 跳接模块进行通信。（ ）

VOBC 设备提供浪涌抑制、过滤和限流装置，以保护在这些线上不受到过高的电压/电流浪涌。（ ）

通过激活驾驶室的 VOBC 复位按钮，相关继电器和列车线，实现对本端或远端非健康VOBC 的复位控制。（ ）

VOBC 根据从 ATS 接收的运行类型、允许的加速度率、制动率和冲击限制驾驶列车。（ ）

VIM1 板卡为 16 个离散输出提供信号缩放、隔离和缓存。（ ）

VOBC给出零速的条件为列车速度小于0.5km/h，且持续时间2s。（ ）