用于道岔表示系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有（ ）及以上间隙时，不得接通道岔表示。

客专ZPW-2000型轨道电路，站内非道岔区段岔心处的补偿电容安装间距位置允许公差为（  ）。

客专ZPW-2000型轨道电路中载频频率的频偏为（  ）HZ。

ZY（J）7电液转辙机最大溢流压力为（ ）。

客专提速道岔S700K电动转辙机采用了具有（  ）的保持连接器,并选用了不可挤型零件,从根本上解决了由于挤切销劳损造成的惯性故障。

客专提速道岔S700K电动转辙机交流电动机额定功率为（  ）W。

客专提速道岔站在电动转辙机电机一侧，面对转辙机，当电动转辙机的动作杆和表示杆由转辙机底壳的（  ），这种情况称为转辙机正装。

客专提速道岔在分线盘上X1（或X2）与X3线端子测电压判断道岔表示故障，当交流2V左右、直流为0V时，可判断为（  ）。

客专提速道岔在选双动道岔反位时，1DQJ的励磁条件是通过（  ）接点接入KF。

客专提速道岔（  ）状态下的道岔，在转换过程中，会使动作杆扭动，加重牵引负载。

未经（ ）批准，不得借用联锁条件，不得擅自添加联锁设备的功能。